Ela atua como um verdadeiro elevador aquático, ajudando navios a transpor rios ou canais onde existe desnível no terreno. Esse desnível pode ser provocado pela construção de uma barragem ou uma hidrelétrica, por exemplo. A eclusa nada mais é que uma grande câmara de concreto com dois enormes portões de aço. Depois que o navio entra, os portões são fechados. Quando a embarcação passa do ponto mais baixo para o mais alto, a água entra e eleva o navio. Quando o caminho é o inverso, a água escoa e a embarcação desce. O truque desse estranho elevador é a tubulação por onde a água entra e sai. "O segredo está nas válvulas. A eclusa funciona sem necessidade de bombas e nenhuma energia é gasta para erguer o navio. Tudo é feito aproveitando o peso da própria água".O princípio é antigo: eclusas já eram usadas pelos chineses no século VII. E eles viraram mestres no assunto, tanto que a atual construção, no rio Iangtsé, da hidrelétrica de Três Gargantas (que será a maior do mundo) inclui uma eclusa gigantesca. Para vencer um desnível de 113 metros, os barcos subirão uma altura igual à de um prédio de 50 andares! ****** Maria Luiza Luvizotto ******
As eclusas são como uma escada mas para navios,ela funciona assim,o navio entra em um espaço entre dois paredões de concreto e os portões da entrada dos paredões se fecha e esse espaço onde esta o navio começa a se encher de água elevando o navio para o próximo degrau (nível ) assim que o desnível é superado o navio para descer para o outro lado e chegar novamente ao rio em vez de encher aquele espaço onde esta o navio ele esvazia para ir abaixando até chegar ao rio novamente
Uma eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que permite que barcos subam ou desçam os rios ou mares em locais onde há desníveis (barragem, quedas de água ou corredeiras). Eclusas funcionam como degraus ou elevadores para navios: há duas comportas separando os dois níveis do rio. Quando a embarcação precisa subir o rio ela entra na eclusa pelo lado jusante e permanece na câmara. A comporta de jusante é então fechada e a câmara enchida com água, causando a elevação da embarcação até que se atinja o nível do reservatório superior. A partir desse momento, a comporta de montante pode ser aberta e a embarcação sai da eclusa.
Quando a embarcação precisa descer o rio ela entra na câmara pelo lado montante da eclusa. A seguir, fecha-se a comporta de montante e esvazia-se gradualmente a câmara até que se atinja o nível do reservatório inferior. A porta de jusante é aberta e a embarcação sai da eclusa. As operações de enchimento e esvaziamento da câmara são geralmente feitas por gravidade com a ajuda de pequenas comportas e válvulas
O transporte marítimo é muito importante para nós, pois além de ser barato, poupa muita energia. Mas quando rios apresentam desníveis , com corredeiras e cachoeiras, torna-se necessária a construção de eclusas. As eclusas formam uma espécie de escadaria, para que o desnível possa ser vencido pela embarcação.
A eclusa funciona assim: duas grandes paredes são construídas com um sistema de encanações. Quando o navio entra na eclusa, o nível de água (dentro da eclusa) baixa, permitindo a passagem da embarcação.
Resumindo, a eclusa é um elevador de água.
Uma famosa eclusa são as Eclusas De Tucuruí, o motivo da construção delas foi para vencer um desnível de 75 metros.
As vias hidroviarias podem substituir o transporte rodoviario por serem mais econômicas e menos poluentes. As eclusas foram necessárias em funcáo dos desníveis encontrados entre Tucuruí e Tocantins,e elas funcionam como elevadores de barcos nessa transposicáo de nível pra chegarem ao seu destino. Essa obra gerou muitos empregos e benefícios para essa Regiáo,e as famílias atingidas foram removidas para outro lugar. Visou um futuro melhor.
As enclusas de Tucuruí é um exemplo, as enclusas é necessária quando os rios apresentam desníveis também quando tem cachoeiras e corredeiras também , há varias enclusas como em Paraná foi contruídas várias enclusas. Mais voltando a falar da enclusa de Tucuruí ela foi terminada realmente em 2007 pois , não foi construída de uma vez foi construída em duas etapas . Como fuciona as enclusas : **uma das portas da enclusa fica aperta no acso a primeira que o barco iria pasar , a enclusa cheia ( pois abriu a passagem para a água ) ** assim que o barco passar a primeira porta , a enclusa desvazilha um pouco ate ficar ao nível do rio que irá passar a diante . **assim que esvazilha a enclusa a outra porta se abre e o barco passa .
Além de Tucuruí gerar energia também criou sistema de navegação de Barra do Garças ( no Mato Grosso) , até Barcarena (no Para ) e depois são levados para fora do Brasil os produtos brasileiros , e a hidroviária não é tão usada como a rodovia. A enclusa é uma " estratégia " usada para os barco poderem passar , pois sem as enclusas se no rio que o barco esta houver desníveis o barco não consiguira passar. Aluna: Graziela Gonzaga Santana – 6 Alfa
Eclusas Ela transpõe o desnivel do rio,as eclusas são compridas e largas,o barco entra na eclusa e como nela tem muitos canos que soltam água ajudao barco a subir e a continuar navegando pelos rios de Barra na Garça (Mato Grosso),ate Barbacena(Para). Ela facilita os navios a navegarem em todo o mundo. Com isso nos economzamos +ou- 780 caminhões que poluem o planeta terra por somenteum navio de carga de até 250 metros de comprimento,isso graças as eclusas que podem medir ate 300 metros. Estas são as eclusas facilitando o meio de navegação e também diminuindo a poluição no planeta terra Diogo Vasconcelos Abreu 6 Ano beta
O meio de transporte mais econômico são as vias hidroviárias , muito ultilizados nas regiões onde temos grandes rios, mas podemos encontrar desníveis entre os rios, com isso no sistema de transposição de desnível foi necessario a construção de ECLUSAS, para nivelar os rios e resolver o problema dos transportes facilitando a navegação.As eclusas funciona assim: - As embarcações seguem normalmente pelo rio entra na eclusa fecham-se as portas da eclusa o nível da agua sobe ate a altura do outro rio, facilitando a passagem da embarcação que segue pelo canal ate a próxima eclusa este processo funciona como elevador. A construção das eclusas foi muito importante pois gerou muitos empregos na região com grandes benefícios para as famílias que lá poderam trabalhar.
Aluna:Geovana Silva Marques - 10 Série:6º ano Alfa
Eclusas são obras que permitem que barcos subam ou desçam rios ou mares em locais onde há desníveis. Elas funcionsm como degraus ou elevadores para navios. Há duas comportas separando os dois níveis do rio: a comporta de jusante, onde a embarcação entra quando precisa subir o rio, e a comporta de monante, onde a embarcação entra quando precisa descer o rio. A construção de eclusas foi muito importante, pois gerou empregos, facilitou o meio de navegação e muitos outros benefícios.
As eclusas são como grandes piscinas que enchem e esvaziam para levar o barco ate o nível do rio . Elas são muito utilizadas em hidrovias , um tipo de transporte pela água carregando passageiros ou cargas Elas são feitas de simples paredes enormes , e grandes portões que abrem e fecham para levar o barco ate o nível do rio. Ana Julia Cavalcante de Lima 6 º ano Alfa.
As eclusas,utilizadas em terrenos onde há desnível para alinhá-lo,são degraus de água para barcos.Elas funcionam assim: 1)O barco entra dentro da eclusa 2 ao nível do mar( 5 m) e fecham-se as portas.A eclusa demora 14 min para encher.Abre a porta 1 e o barco entra em um canal segurado por um dique que tem m. 2)O barco chega na eclusa 1 que enche em 13 min.Abre-se a porta 1.Todo esse processo demora 1h 30 min. e o barco segue seu caminho.As eclusas foram é e muito importante pois álem de ser um transporte muito barato gerou muitos impregos. Lucas Carvalho n°:19. 6° alfa.
Mais uma vez o homem mostra seu incrível poder de Inteligência e magnitude diante de tal estrutura em construção, a eclusa. A eclusa é uma tremenda obra que podemos chamar bem grosso modo, de um elevador para navios que consiste em elevar a embarcação de um rio para outro rio localizado nível acima. Seu funcionamento se resume em três etapas, a entrada do navio no compartimento que é lacrado e vedado, para que quando a água começar a encher não vaze, como se fosse uma piscina caso tenha algum furo ela nunca se encherá sendo assim esse compartimento é todo vedado; começando a segunda etapa, que é o processo de enchimento com água que leva alguns minutos, a água utilizada para encher vem do rio que esta acima e é liberada através de tubos internos e a terceira etapa e final consiste na transposição do navio, que estando no mesmo nível do rio que antes não estava, pode assim prosseguir sua viagem, e a água confinada é liberada através dos canos rio abaixo. Gabriel de Oliveira Borges Queiroz 6º ano Alfa
A ECLUSA é como um elevador de água.Ela consiste em um corredor fechado nas duas extremidades por comportas que são enormes e pesadas para suportar a força e a pressão das águas do rio. Quando o navio está dentro do corredor, a água entra por tubos embaixo do leito do rio e começa a erguer a embarcação. Quando o nível da água dentro da eclusa chega ao nível da represa rio acima, a comporta de saída é aberta e o navio segue seu destino. No Brasil existem cerca de dezoito eclusas, sendo cinco de alta queda, com a maior delas atingindo 35 metros – Tucuruí, um número pequeno se comparado aos 125 metros de queda da Eclusa de Três Gargantas na China.
A eclusa é uma obra da engenharia hidráulica através da qual é possível transportar barcos por canais com diferenças de altitude (para cima ou para baixo) através de um sistema de comportas. Eclusa é o nome dado a cada uma das comportas que funcionam como se fossem elevadores de água que fazem os navios subirem e descerem. O sistema é relativamente simples e funciona com o auxílio da gravidade: suponhamos que um navio vá fazer o trajeto de descida por uma eclusa. A primeira porta da eclusa se abre permitindo que o navio entre (a eclusa é como uma caixa sem a tampa que se abre e fecha por duas portas, a da frente e a de trás), assim que o navio entra, ela é fechada novamente e a água é retirada até que atinja o mesmo nível do corpo d’água, em seguida, a segunda porta se abre e o navio pode sair.
A eclusa é como um elevador para os navios enquanto uma porta abre a outra fecha fazendo o navio seuir o seu trageto.Quando a embarcação precisa descer o rio ela entra na câmara pelo lado montante da eclusa. A seguir, fecha-se a comporta de montante e esvazia-se gradualmente a câmara até que se atinja o nível do reservatório inferior.
A eclusa é como uma barreira que permite que as embarcações grandes passem pelos desníveis marinhos tranqüilamente São duas barreiras,uma se abaixa,a embarcação entra ela sobe e o nível de água também.A outra se barreira se abaixa a embarcação sai e ela continua seguindo seu trajeto. victoria lopes 6º ano beta nº27
Os rios Tocantins e Araguaia atravessam regiões cheias de riquezas minerais e foram transformados em hidrovias de grande porte, sendo fatores determinantes para exploração em grande escala desses recursos, direcionando a produção para um porto no Amazonas. Mas para apresentar condições de competitividade eles precisavam ter uma via de transporte de baixo custo operacional como a hidrovia pode oferecer. Esta hidrovia é constituída de longos trechos naturalmente navegáveis, mas com algumas restrições de profundidade em passagens localizadas onde foram corrigidas por 2 eclusas. A eclusa é uma obra de engenharia hidráulica onde funciona como se fosse um elevador de água que faz os navios subirem e descerem e os ajudam a transpor os rios onde existe desnível, que é o caso de alguns locais entre os rios Tocantins e Araguaia onde se localiza a barragem de Tucuruí. As eclusas de Tucuruí possibilitam a geração de empregos para a população das regiões contribuindo para o desenvolvimento e para a desconcentração industrial do País, uma vez que é formado um corredor de exportação da produção regional com o aproveitamento do transporte hidroviário até o porto para embarcações marítimas. Beatriz Suhadolnik Oliveira Carvalho Maia 6º ano BETA nº 4
Gabriel Tozzi Segunda-Feira 12 de Agosto de 2013 12:15
A eclusa é uma obra da engenharia hidráulica através da qual é possível transportar barcos por canais com diferenças de altitude (para cima ou para baixo) através de um sistema de comportas.
Eclusa é o nome dado a cada uma das comportas que funcionam como se fossem elevadores de água que fazem os navios subirem e descerem. O sistema é relativamente simples e funciona com o auxílio da gravidade: suponhamos que um navio vá fazer o trajeto de descida por uma eclusa, a primeira porta da eclusa se abre permitindo que o navio entre (a eclusa é como uma caixa sem a tampa que se abre e fecha por duas das laterais, a da frente e a de trás), assim que o navio entra, ela é fechada novamente e a água é retirada até que atinja o mesmo nível do corpo d’água a jusante da eclusa; quando atinge o mesmo nível, a segunda porta se abre e o navio pode sair.
Dependendo da diferença de altitude entre o corpo d’água a montante e o corpo d’água a jusante da eclusa, ela pode ser classificada em: eclusa de baixa queda, eclusa de média queda, eclusa de alta queda e eclusa de altíssima queda.
O tamanho da queda influencia em fatores importantes como a maior ou menor propensão à formação de turbulência, o tempo de enchimento e esvaziamento, variação maior ou menor no pico das vazões de enchimento/esvaziamento, problemas de cavitação, velocidade de condução nos tubos de enchimento/esvaziamento e a necessidade de sistemas mais eficientes dissipadores de energia. Conforme aumenta o tamanho da queda, aumenta conseqüentemente a complexidade da eclusa.
No Brasil existem cerca de dezoito eclusas, sendo cinco de alta queda, com a maior delas atingindo 35 metros – Tucuruí, um número pequeno se comparado aos 125 metros de queda da Eclusa de Três Gargantas na China.
A eclusa é uma obra da engenharia hidráulica através da qual é possível transportar barcos por canais com diferenças de altitude (para cima ou para baixo) através de um sistema de comportas.
Eclusa é o nome dado a cada uma das comportas que funcionam como se fossem elevadores de água que fazem os navios subirem e descerem. O sistema é relativamente simples e funciona com o auxílio da gravidade: suponhamos que um navio vá fazer o trajeto de descida por uma eclusa, a primeira porta da eclusa se abre permitindo que o navio entre (a eclusa é como uma caixa sem a tampa que se abre e fecha por duas das laterais, a da frente e a de trás), assim que o navio entra, ela é fechada novamente e a água é retirada até que atinja o mesmo nível do corpo d’água a jusante da eclusa; quando atinge o mesmo nível, a segunda porta se abre e o navio pode sair. ALEXANDRE 6beta N1
A Eclusa é um elevador para embarcações , que facilita a passagem das mesmas, em lugares com desníveis. É uma obra de engenharia, onde a embarcação entra numa câmara a qual é colocada ou retirada água fazendo com que o barco suba ou desça conforme necessidade para transpor está barreira. A Eclusa de Tucuri é a mais alto do Brasil com cerca de 35 metros e muito importante para nosso país. O transporte maritmo é o mais econômico e menos poluente e mesmo assim é pouco utilizado no Brasil.
Aluno : PEDRO HENRIQUE RIBEIRO SANTOS - 6° Ano ALFA [ N ° 25 ]
A Eclusa é uma obra da engenharia hidráulica através da qual é possível transportar barcos por canais com diferenças de altitude (para cima ou para baixo) através de um sistema de comportas. No Brasil existem cerca de dezoito eclusas, sendo cinco de alta queda, com a maior delas atingindo 35 metros – Tucuruí, um número pequeno se comparado aos 125 metros de queda da Eclusa de Três Gargantas na China.
A usina de Tucuruí é a maior usina hidrelétrica do país ela tem dez por cento da foça total do Brasil,Tucuruí criou sistemas de navegação e com esse meio transportavam gargas para fora do país também,a via rodoviária carrega uma toneladas por 25 km a ferroviária com a mesma carga por 85 km a hidroviária com a mesma garga também e com o mesmo litro de combustível carrega por 218 km .Uma eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que permite que barcos subam ou desçam os rios ou mares em locais onde há desníveis (barragem, quedas de água ou corredeiras). Eclusas funcionam como degraus ou elevadores para navios: há duas comportas separando os dois níveis do rio. Quando a embarcação precisa subir o rio ela entra na eclusa pelo lado jusante e permanece na câmara. A comporta de jusante é então fechada e a câmara enchida com água, causando a elevação da embarcação até que se atinja o nível do reservatório superior. A partir desse momento, a comporta de montante pode ser aberta e a embarcação sai da eclusa. Quando a embarcação precisa descer o rio ela entra na câmara pelo lado montante da eclusa. A seguir, fecha-se a comporta de montante e esvazia-se gradualmente a câmara até que se atinja o nível do reservatório inferior. A porta de jusante é aberta e a embarcação sai da eclusa. As operações de enchimento e esvaziamento da câmara são geralmente feitas por gravidade com a ajuda de pequenas comportas e válvulas. Aluno:Vinícius Otávio da Silva número:28 Série:sesto ano beta
As eclusas são obras hidrográficas, que permite que os barcos desçam ou subam rios e mares onde tem barragens, quedas d'aguas e que tem desníveis. Elas funcionam como degraus ou elevadores para as embarcações. Quando os barcos entram nas eclusas o volume de água aumenta e faz com que as embarcações passam de um degrau para o outro. As eclusas servem para permitir a navegação. Um dos processos de enchimento do reservatório pode ser gravitacional, de modo que não é preciso o uso de bombas d'agua e motores.
Aluna: Maria Eduarda Esper Amaral N° 19 6° ano - Beta
Uma eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que permite que barcos subam ou desçam os rios ou mares em locais onde há desníveis (barragem, quedas de água ou corredeiras). Eclusas funcionam como degraus ou elevadores para navios: há duas comportas separando os dois níveis do rio. Quando a embarcação precisa subir o rio ela entra na eclusa pelo lado jusante e permanece na câmara. A comporta de jusante é então fechada e a câmara enchida com água, causando a elevação da embarcação até que se atinja o nível do reservatório superior. A partir desse momento, a comporta de montante pode ser aberta e a embarcação sai da eclusa.
Quando a embarcação precisa descer o rio ela entra na câmara pelo lado montante da eclusa. A seguir, fecha-se a comporta de montante e esvazia-se gradualmente a câmara até que se atinja o nível do reservatório inferior. A porta de jusante é aberta e a embarcação sai da eclusa. As operações de enchimento e esvaziamento da câmara são geralmente feitas por gravidade com a ajuda de pequenas comportas e válvulas.
A Eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que permite que barcos subam e desçam os rios e mares em locais onde há desníveis.As eclusas são como elevadores para embarcações,há duas comportas separando os dois níveis do mar.Quando uma embarcação precisa subir o outro nível do mar ela entra na eclusa.
A usina de Tucuruí é a maior usina genuinamente brasileira e produz 8370 megawatts de potência o que representa 10 por cento da energia elétrica do brasil. Foi construída desde 1984 até 2010, e tem duas eclusas com um desnível de 69 metros. A usina possibilitou a navegação por uma extensão de 2000 Km, permite o transporte de produtos do interior do país e a exportação para vários países (EUA, Europa e Ásia). O transporte hidroviário é o mais barato (custa mais ou menos 10 vezes menos que o transporte rodoviário). Portanto a Usina de Tucuruí é muito importante para o desenvolvimento de sua região e do Brasil. Gustavo Alves Prado de Vasconcelos. Número 12 - 6º ano Beta
A eclusa e uma especie de "elevador" que serve para facilitar o transporte hidroviário levando o navio de uma parte mais baixa a uma parte mais alta de um rio. A eclusa e uma especie de buraco entre duas paredes em que a embarcação entra por uma porta grande de metal. Quando a embarcação entra a porta se fecha e a eclusa começa a encher de água fazendo com que a embarcação chegue a parte mais alta(ou baixa)do rio. Mauricio 6 beta n20
As eclusas são como um elevador que sobe o navio a cada desnível dos rios e lagos facilitando o transporte de cargas e de pessoas.O navio entra em uma espécie de um buraco que fecha os portões e a água começa a subir até chegar ao outro nível do rio. Essas eclusas foram muito importantes para o transporte hidroviário no rio Tucuruí,depois da hidroelétrica de Tucuruí essas eclusas foram uma das maiores obras da Amazônia. NOME:LUCAS OLIVEIRA ALVES TERRA SÉRIE:6° ano alfa NÚMERO:18
As eclusas são fundamentais para a vida hidroviária. Pois quando tem um desnível de rio as eclusas servem para levantar o barcos. Elas funcionam assim:Quando um barco que subir para outro rio ele entra dentro de uma eclusa a eclusa fecha os portões e se enche de água levanta o barco o outro portão se abre e o barco se vai. As hidrelétricas de Tucuruí ajuda também a produzir energia. em quanto a Rodoviária percorre a 26 km e a Ferroviária percorre a 85 km as hidrovias percorrem a 218 km que substitui o trabalho de 708 carretas.
Eclusas são muito importantes para nós do Brasil. As eclusas são o meio de transporte mais rápido,mais barato e economiza gasolina quando não existia as eclusas eles usavam as ferrovias e a rodovia, então eles inventarão um jeito de transportar os produtos mais rápido, e mais barato então pensarão nas eclusas, que funcionam elevando as águas para o outro rio para passar o navio. Nome: Marcelo Ribeiro Souza Série: 6º ano Alfa Número:20
Uma eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que permite que barcos subam ou desçam os rios ou mares em locais onde há desníveis (barragem, quedas de água ou corredeiras). Eclusas funcionam como degraus ou elevadores para navios: há duas comportas separando os dois níveis do rio. Quando a embarcação precisa subir o rio ela entra na eclusa pelo lado jusante e permanece na câmara. A comporta de jusante é então fechada e a câmara enchida com água, causando a elevação da embarcação até que se atinja o nível do reservatório superior. A partir desse momento, a comporta de montante pode ser aberta e a embarcação sai da eclusa. Quando a embarcação precisa descer o rio ela entra na câmara pelo lado montante da eclusa. A seguir, fecha-se a comporta de montante e esvazia-se gradualmente a câmara até que se atinja o nível do reservatório inferior. A porta de jusante é aberta e a embarcação sai da eclusa. As operações de enchimento e esvaziamento da câmara são geralmente feitas por gravidade com a ajuda de pequenas comportas e válvulas. Aluno:Daniel conte Gomes Serie:6ª ano beta Número:06
As eclusas são muito importantes para a locomoção de navios, barcos entre outros. As eclusas são tipo um elevador que quando a embarcação entra a comporta se fecha e a agua vai subindo até o nivel de agua do outro rio.As eclusas são muito importantes para embarcações se locomoverem de um lugar para o outro.As eclusas servem para transportar mercadorias de empresas para outros lugares. As eclusas são muito importantes para o rio Tucuruí e sua população. nome:Antonio Andrade serie:6º ano alfa número:3
As eclusas são uma das coisas mais importantes em uma hidrovia, pois quando houver algum desnível ela pode alcançar o nível da água onde aconteceu o desnível.Uma eclusa funciona da seguinte maneira:Uma embarcação entra na eclusa,o portão fecha e a água começa a subir até a embarcação chegar ao nível do rio, o portão abre e a embarcação vai.As hidrovias são muito mais eficientes que as ferrovias e rodovias, pois são mais baratas,mais rápidas e faz em uma viagem o trabalho de mais de 700 carretas. Nome:Lívia Brandão Reis Série:6 ano alfa Número:16
Quando os rios apresentam desníveis, com corredeiras e cachoeiras, torna-se necessária a construção de eclusas se o homem desejar implementar o transporte hidroviário. A eclusa é um corredor extenso em que o navio ou embarcação adentra e lá permanece até que este corredor tenha baixado ou aumentado o seu nível de água, tudo através de um duto que é ligado ao rio. Ao terminar este processo o navio ou a embarcação poderá seguir seu caminho por uma porta.
Mariane de Souza Dias, 13 agosto,2013 As eclusas são como gigantes elevadores que permitem barcos subir e descer em rios e mares,elas consistem de duas paredes grandes e pesadas para suportar a pressão da água. Com 1 litro de combustível na via rodoviária com 1ªtonelada percorre apenas 25km, na via ferroviária este mesmo litro percorre 85km,já na via hidroviária com o mesmo litro percorre 218km,um único comboio pode substituir 708 carretas. Mariane de Souza Dias 6º ano alfa nº 22
Eclusas é como se fosse um elevador de água. Por ela atravessam navios que necessitam passar a usina hidrelétrica para continuarem a viagem. As eclusas são grandes corredores com paredes de concreto para agüentam a pressão das águas do rio. No momento que o navio passa por esses corredores tubos que estão por baixo do leito do rio e automaticamente faz erguer o navio. Quando a água chega a certo nível as portas das eclusas abrem automaticamente o navio pode seguir seu destino São necessários doze minutos para realizar uma operação de decida ou subida Um bom exemplo de eclusa é a de Tucuruí Ana Paula Silva Ferreira-02 6 ano alfa
Eclusa É um elevador aquático que permite que embarcações subam ou desçam um rio onde há impossibilidade de navegar, devido grandes desníveis.A Eclusa é construída por um sistema idêntico ao elevador, possuindo comportas do lado inferior e superior. Quando a embarcação entra no sentido de subir o rio, uma pequena comporta se abre e a caixa vai enchendo por gravidade até igualar ao nível superior do rio, permitindo a embarcação continuar a navegação.Se a mesma estiver descendo o rio, a manobra será no sentido inverso.
A usina elétrica de Tucuruí é a maior obra de engenharia executada na Amazonia ,construida por duas etapas foi concluida em 2007,com a potencia de 8370mw. As esclusas é como um elevador que facilita o transporte hidroviario levando o navio da parte mais baixa para alta do rio.
As eclusas são obras de engenharia que permitem que os barcos subam ou desçam podendo assim alcançar grandes desníveis. Elas possuem duas comportas: a comporta jusante que permite que os barcos subam e a comporta montante que permite que os barcom desçam. As eclusas funcionam dessa maneira: o barco entra por uma das comportas. A comporta se fecha e câmara se enche ou se esvazia de água permitindo assim que o barco suba ou desça. Uma das eclusas mais famosas do Brasil são as eclusas de Tucuruí.
As eclusas são uma forma mais fácil e econômica de navios,balsas,barcos fazerem seus trajetos em rios e mares.As eclusas funcionam assim:se constrói duas grandes paredes de concreto e quando um barco ,por exemplo, entra lá essas paredes de concreto se abre e o barco entra lá dentro as portas se fecham e a outra abre fazendo que a água suba junto com a embarcação , a sua segunda porta se abre e o barco passe para o nível do rio tranquilamente.Assim funciona a eclusa.Por gastar pouca energia ela favorece as hidrelétricas.Além de trazer benefícios para nós e para o nosso bolso também traz para a população ribeirinha Sofia Moreira Lemos Vilela 6 ano alfa
Os navios transportam grande quantidade de carga. Nos rios onde eles passam existem desníveis devido a construção de hidrelétricas. Com isso foi necessário construir eclusas que servem para a passagem dos navios. Uma eclusa funciona da seguinte maneira: quando o navio chega na barragem e entra dentro da eclusa são fechadas as comportas e o navio pode subir ou descer de acordo com o nível de água para ser transportado Com a construção de eclusas possibilitou o uso de hidrovias, que é um transporte mais barato do que ferrovias e principalmente rodovias. Nelas são transportados minérios, produtos agrícolas, e etc podendo transportar ate mesmo para outros países. Cintia Soares Custodio 6 ano alfa
Ela atua como um verdadeiro elevador aquático, ajudando navios a transpor rios ou canais onde existe desnível no terreno. Esse desnível pode ser provocado pela construção de uma barragem ou uma hidrelétrica, por exemplo. A eclusa nada mais é que uma grande câmara de concreto com dois enormes portões de aço. Depois que o navio entra, os portões são fechados. Quando a embarcação passa do ponto mais baixo para o mais alto, a água entra e eleva o navio. Quando o caminho é o inverso, a água escoa e a embarcação desce. O truque desse estranho elevador é a tubulação por onde a água entra e sai. "O segredo está nas válvulas. A eclusa funciona sem necessidade de bombas e nenhuma energia é gasta para erguer o navio. Tudo é feito aproveitando o peso da própria água".O princípio é antigo: eclusas já eram usadas pelos chineses no século VII. E eles viraram mestres no assunto, tanto que a atual construção, no rio Iangtsé, da hidrelétrica de Três Gargantas (que será a maior do mundo) inclui uma eclusa gigantesca. Para vencer um desnível de 113 metros, os barcos subirão uma altura igual à de um prédio de 50 andares! ****** Maria Luiza Luvizotto ******
ResponderExcluirAs eclusas são como uma escada mas para navios,ela funciona assim,o navio entra em um espaço entre dois paredões de concreto e os portões da entrada dos paredões se fecha e esse espaço onde esta o navio começa a se encher de água elevando o navio para o próximo degrau (nível ) assim que o desnível é superado o navio para descer para o outro lado e chegar novamente ao rio em vez de encher aquele espaço onde esta o navio ele esvazia para ir abaixando até chegar ao rio novamente
ResponderExcluirUma eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que permite que barcos subam ou desçam os rios ou mares em locais onde há desníveis (barragem, quedas de água ou corredeiras). Eclusas funcionam como degraus ou elevadores para navios: há duas comportas separando os dois níveis do rio. Quando a embarcação precisa subir o rio ela entra na eclusa pelo lado jusante e permanece na câmara. A comporta de jusante é então fechada e a câmara enchida com água, causando a elevação da embarcação até que se atinja o nível do reservatório superior. A partir desse momento, a comporta de montante pode ser aberta e a embarcação sai da eclusa.
ResponderExcluirQuando a embarcação precisa descer o rio ela entra na câmara pelo lado montante da eclusa. A seguir, fecha-se a comporta de montante e esvazia-se gradualmente a câmara até que se atinja o nível do reservatório inferior. A porta de jusante é aberta e a embarcação sai da eclusa. As operações de enchimento e esvaziamento da câmara são geralmente feitas por gravidade com a ajuda de pequenas comportas e válvulas
O transporte marítimo é muito importante para nós, pois além de ser barato, poupa muita energia. Mas quando rios apresentam desníveis , com corredeiras e cachoeiras, torna-se necessária a construção de eclusas. As eclusas formam uma espécie de escadaria, para que o desnível possa ser vencido pela embarcação.
ResponderExcluirA eclusa funciona assim: duas grandes paredes são construídas com um sistema de encanações. Quando o navio entra na eclusa, o nível de água (dentro da eclusa) baixa, permitindo a passagem da embarcação.
Resumindo, a eclusa é um elevador de água.
Uma famosa eclusa são as Eclusas De Tucuruí, o motivo da construção delas foi para vencer um desnível de 75 metros.
Letícia Piantino Marques - 27
6º ano Alfa
As vias hidroviarias podem substituir o transporte rodoviario por serem mais econômicas e menos poluentes.
ResponderExcluirAs eclusas foram necessárias em funcáo dos desníveis encontrados entre Tucuruí e Tocantins,e elas funcionam como elevadores de barcos nessa transposicáo de nível pra chegarem ao seu destino.
Essa obra gerou muitos empregos e benefícios para essa Regiáo,e as famílias atingidas foram removidas para outro lugar. Visou um futuro melhor.
Otavio Luis Quiroga-21
6*ano Beta.
As enclusas de Tucuruí é um exemplo, as enclusas é necessária quando os rios apresentam desníveis também quando tem cachoeiras e corredeiras também , há varias enclusas como em Paraná foi contruídas várias enclusas. Mais voltando a falar da enclusa de Tucuruí ela foi terminada realmente em 2007 pois , não foi construída de uma vez foi construída em duas etapas .
ResponderExcluirComo fuciona as enclusas :
**uma das portas da enclusa fica aperta no acso a primeira que o barco iria pasar , a enclusa cheia ( pois abriu a passagem para a água )
** assim que o barco passar a primeira porta , a enclusa desvazilha um pouco ate ficar ao nível do rio que irá passar a diante .
**assim que esvazilha a enclusa a outra porta se abre e o barco passa .
Além de Tucuruí gerar energia também criou sistema de navegação de Barra do Garças ( no Mato Grosso) , até Barcarena (no Para ) e depois são levados para fora do Brasil os produtos brasileiros , e a hidroviária não é tão usada como a rodovia. A enclusa é uma " estratégia " usada para os barco poderem passar , pois sem as enclusas se no rio que o barco esta houver desníveis o barco não consiguira passar.
Aluna: Graziela Gonzaga Santana – 6 Alfa
Eclusas Ela transpõe o desnivel do rio,as eclusas são compridas e largas,o barco entra na eclusa e como nela tem muitos canos que soltam água ajudao barco a subir e a continuar navegando pelos rios de Barra na Garça (Mato Grosso),ate Barbacena(Para). Ela facilita os navios a navegarem em todo o mundo. Com isso nos economzamos +ou- 780 caminhões que poluem o planeta terra por somenteum navio de carga de até 250 metros de comprimento,isso graças as eclusas que podem medir ate 300 metros. Estas são as eclusas facilitando o meio de navegação e também diminuindo a poluição no planeta terra Diogo Vasconcelos Abreu 6 Ano beta
ResponderExcluirO meio de transporte mais econômico são as vias hidroviárias , muito ultilizados nas regiões onde temos grandes rios, mas podemos encontrar desníveis entre os rios, com isso no sistema de transposição de desnível foi necessario a construção de ECLUSAS, para nivelar os rios e resolver o problema dos transportes facilitando a navegação.As eclusas funciona assim:
ResponderExcluir- As embarcações seguem normalmente pelo rio entra na eclusa fecham-se as portas da eclusa o nível da agua sobe ate a altura do outro rio, facilitando a passagem da embarcação que segue pelo canal ate a próxima eclusa este processo funciona como elevador.
A construção das eclusas foi muito importante pois gerou muitos empregos na região com grandes benefícios para as famílias que lá poderam trabalhar.
Aluna:Geovana Silva Marques - 10
Série:6º ano Alfa
Eclusas são obras que permitem que barcos subam ou desçam rios ou mares em locais onde há desníveis. Elas funcionsm como degraus ou elevadores para navios. Há duas comportas separando os dois níveis do rio: a comporta de jusante, onde a embarcação entra quando precisa subir o rio, e a comporta de monante, onde a embarcação entra quando precisa descer o rio. A construção de eclusas foi muito importante, pois gerou empregos, facilitou o meio de navegação e muitos outros benefícios.
ResponderExcluirBianca Pimenta - 6* ano Beta
As eclusas são como grandes piscinas que enchem e esvaziam
ResponderExcluirpara levar o barco ate o nível do rio . Elas são muito utilizadas
em hidrovias , um tipo de transporte pela água carregando
passageiros ou cargas
Elas são feitas de simples paredes enormes , e grandes
portões que abrem e fecham para levar o barco ate o nível
do rio.
Ana Julia Cavalcante de Lima
6 º ano Alfa.
As eclusas,utilizadas em terrenos onde há desnível para alinhá-lo,são degraus de água para barcos.Elas funcionam assim:
ResponderExcluir1)O barco entra dentro da eclusa 2 ao nível do mar( 5 m) e fecham-se as portas.A eclusa demora 14 min para encher.Abre a porta 1 e o barco entra em um canal segurado por um dique que tem m.
2)O barco chega na eclusa 1 que enche em 13 min.Abre-se a porta 1.Todo esse processo demora 1h 30 min. e o barco segue seu caminho.As eclusas foram é e muito importante pois álem de ser um transporte muito barato gerou muitos impregos.
Lucas Carvalho n°:19.
6° alfa.
Mais uma vez o homem mostra seu incrível poder de Inteligência e magnitude diante de tal estrutura em construção, a eclusa.
ResponderExcluirA eclusa é uma tremenda obra que podemos chamar bem grosso modo, de um elevador para navios que consiste em elevar a embarcação de um rio para outro rio localizado nível acima.
Seu funcionamento se resume em três etapas, a entrada do navio no compartimento que é lacrado e vedado, para que quando a água começar a encher não vaze, como se fosse uma piscina caso tenha algum furo ela nunca se encherá sendo assim esse compartimento é todo vedado; começando a segunda etapa, que é o processo de enchimento com água que leva alguns minutos, a água utilizada para encher vem do rio que esta acima e é liberada através de tubos internos e a terceira etapa e final consiste na transposição do navio, que estando no mesmo nível do rio que antes não estava, pode assim prosseguir sua viagem, e a água confinada é liberada através dos canos rio abaixo.
Gabriel de Oliveira Borges Queiroz
6º ano Alfa
A ECLUSA é como um elevador de água.Ela consiste em um corredor fechado nas duas extremidades por comportas que são enormes e pesadas para suportar a força e a pressão das águas do rio. Quando o navio está dentro do corredor, a água entra por tubos embaixo do leito do rio e começa a erguer a embarcação.
ResponderExcluirQuando o nível da água dentro da eclusa chega ao nível da represa rio acima, a comporta de saída é aberta e o navio segue seu destino.
No Brasil existem cerca de dezoito eclusas, sendo cinco de alta queda, com a maior delas atingindo 35 metros – Tucuruí, um número pequeno se comparado aos 125 metros de queda da Eclusa de Três Gargantas na China.
Gabriel Alves Coelho
6º ano Beta
A eclusa é uma obra da engenharia hidráulica através da qual é possível transportar barcos por canais com diferenças de altitude (para cima ou para baixo) através de um sistema de comportas. Eclusa é o nome dado a cada uma das comportas que funcionam como se fossem elevadores de água que fazem os navios subirem e descerem. O sistema é relativamente simples e funciona com o auxílio da gravidade: suponhamos que um navio vá fazer o trajeto de descida por uma eclusa. A primeira porta da eclusa se abre permitindo que o navio entre (a eclusa é como uma caixa sem a tampa que se abre e fecha por duas portas, a da frente e a de trás), assim que o navio entra, ela é fechada novamente e a água é retirada até que atinja o mesmo nível do corpo d’água, em seguida, a segunda porta se abre e o navio pode sair.
ResponderExcluirJuliana Vasconcelos - 14
6°ano Beta
A eclusa é como um elevador para os navios enquanto uma porta abre a outra fecha fazendo o navio seuir o seu trageto.Quando a embarcação precisa descer o rio ela entra na câmara pelo lado montante da eclusa. A seguir, fecha-se a comporta de montante e esvazia-se gradualmente a câmara até que se atinja o nível do reservatório inferior.
ResponderExcluirA eclusa é como uma barreira que permite que as embarcações grandes passem pelos desníveis marinhos tranqüilamente
ResponderExcluirSão duas barreiras,uma se abaixa,a embarcação entra ela sobe e o nível de água também.A outra se barreira se abaixa a embarcação sai e ela continua seguindo seu trajeto.
victoria lopes 6º ano beta nº27
Os rios Tocantins e Araguaia atravessam regiões cheias de riquezas minerais e foram transformados em hidrovias de grande porte, sendo fatores determinantes para exploração em grande escala desses recursos, direcionando a produção para um porto no Amazonas.
ResponderExcluirMas para apresentar condições de competitividade eles precisavam ter uma via de transporte de baixo custo operacional como a hidrovia pode oferecer.
Esta hidrovia é constituída de longos trechos naturalmente navegáveis, mas com algumas restrições de profundidade em passagens localizadas onde foram corrigidas por 2 eclusas.
A eclusa é uma obra de engenharia hidráulica onde funciona como se fosse um elevador de água que faz os navios subirem e descerem e os ajudam a transpor os rios onde existe desnível, que é o caso de alguns locais entre os rios Tocantins e Araguaia onde se localiza a barragem de Tucuruí.
As eclusas de Tucuruí possibilitam a geração de empregos para a população das regiões contribuindo para o desenvolvimento e para a desconcentração industrial do País, uma vez que é formado um corredor de exportação da produção regional com o aproveitamento do transporte hidroviário até o porto para embarcações marítimas.
Beatriz Suhadolnik Oliveira Carvalho Maia
6º ano BETA nº 4
Gabriel Tozzi Segunda-Feira 12 de Agosto de 2013 12:15
ResponderExcluirA eclusa é uma obra da engenharia hidráulica através da qual é possível transportar barcos por canais com diferenças de altitude (para cima ou para baixo) através de um sistema de comportas.
Eclusa é o nome dado a cada uma das comportas que funcionam como se fossem elevadores de água que fazem os navios subirem e descerem. O sistema é relativamente simples e funciona com o auxílio da gravidade: suponhamos que um navio vá fazer o trajeto de descida por uma eclusa, a primeira porta da eclusa se abre permitindo que o navio entre (a eclusa é como uma caixa sem a tampa que se abre e fecha por duas das laterais, a da frente e a de trás), assim que o navio entra, ela é fechada novamente e a água é retirada até que atinja o mesmo nível do corpo d’água a jusante da eclusa; quando atinge o mesmo nível, a segunda porta se abre e o navio pode sair.
Dependendo da diferença de altitude entre o corpo d’água a montante e o corpo d’água a jusante da eclusa, ela pode ser classificada em: eclusa de baixa queda, eclusa de média queda, eclusa de alta queda e eclusa de altíssima queda.
O tamanho da queda influencia em fatores importantes como a maior ou menor propensão à formação de turbulência, o tempo de enchimento e esvaziamento, variação maior ou menor no pico das vazões de enchimento/esvaziamento, problemas de cavitação, velocidade de condução nos tubos de enchimento/esvaziamento e a necessidade de sistemas mais eficientes dissipadores de energia. Conforme aumenta o tamanho da queda, aumenta conseqüentemente a complexidade da eclusa.
No Brasil existem cerca de dezoito eclusas, sendo cinco de alta queda, com a maior delas atingindo 35 metros – Tucuruí, um número pequeno se comparado aos 125 metros de queda da Eclusa de Três Gargantas na China.
6° Ano Beta
A eclusa é uma obra da engenharia hidráulica através da qual é possível transportar barcos por canais com diferenças de altitude (para cima ou para baixo) através de um sistema de comportas.
ResponderExcluirEclusa é o nome dado a cada uma das comportas que funcionam como se fossem elevadores de água que fazem os navios subirem e descerem. O sistema é relativamente simples e funciona com o auxílio da gravidade: suponhamos que um navio vá fazer o trajeto de descida por uma eclusa, a primeira porta da eclusa se abre permitindo que o navio entre (a eclusa é como uma caixa sem a tampa que se abre e fecha por duas das laterais, a da frente e a de trás), assim que o navio entra, ela é fechada novamente e a água é retirada até que atinja o mesmo nível do corpo d’água a jusante da eclusa; quando atinge o mesmo nível, a segunda porta se abre e o navio pode sair.
ALEXANDRE 6beta N1
Pedro Henrique
ResponderExcluirA Eclusa é um elevador para embarcações , que facilita a passagem das mesmas, em lugares com desníveis.
É uma obra de engenharia, onde a embarcação entra numa câmara a qual é colocada ou retirada água fazendo com que o barco suba ou desça conforme necessidade para transpor está barreira.
A Eclusa de Tucuri é a mais alto do Brasil com cerca de 35 metros e muito importante para nosso país.
O transporte maritmo é o mais econômico e menos poluente e mesmo assim é pouco utilizado no Brasil.
Aluno : PEDRO HENRIQUE RIBEIRO SANTOS - 6° Ano ALFA [ N ° 25 ]
Eduardo Alves - Eclusas
ResponderExcluirA Eclusa é uma obra da engenharia hidráulica através da qual é possível transportar barcos por canais com diferenças de altitude (para cima ou para baixo) através de um sistema de comportas.
No Brasil existem cerca de dezoito eclusas, sendo cinco de alta queda, com a maior delas atingindo 35 metros – Tucuruí, um número pequeno se comparado aos 125 metros de queda da Eclusa de Três Gargantas na China.
Aluno:Eduardo Alves Andrade - 6° Ano Beta (N°8)
A usina de Tucuruí é a maior usina hidrelétrica do país ela tem dez por cento da foça total do Brasil,Tucuruí criou sistemas de navegação e com esse meio transportavam gargas para fora do país também,a via rodoviária carrega uma toneladas por 25 km a ferroviária com a mesma carga por 85 km a hidroviária com a mesma garga também e com o mesmo litro de combustível carrega por 218 km .Uma eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que permite que barcos subam ou desçam os rios ou mares em locais onde há desníveis (barragem, quedas de água ou corredeiras). Eclusas funcionam como degraus ou elevadores para navios: há duas comportas separando os dois níveis do rio. Quando a embarcação precisa subir o rio ela entra na eclusa pelo lado jusante e permanece na câmara. A comporta de jusante é então fechada e a câmara enchida com água, causando a elevação da embarcação até que se atinja o nível do reservatório superior. A partir desse momento, a comporta de montante pode ser aberta e a embarcação sai da eclusa.
ResponderExcluirQuando a embarcação precisa descer o rio ela entra na câmara pelo lado montante da eclusa. A seguir, fecha-se a comporta de montante e esvazia-se gradualmente a câmara até que se atinja o nível do reservatório inferior. A porta de jusante é aberta e a embarcação sai da eclusa. As operações de enchimento e esvaziamento da câmara são geralmente feitas por gravidade com a ajuda de pequenas comportas e válvulas.
Aluno:Vinícius Otávio da Silva
número:28
Série:sesto ano beta
Maria Eduarda Esper Amaral
ResponderExcluirAs eclusas são obras hidrográficas, que permite que os barcos desçam ou subam rios e mares onde tem barragens, quedas d'aguas e que tem desníveis. Elas funcionam como degraus ou elevadores para as embarcações. Quando os barcos entram nas eclusas o volume de água aumenta e faz com que as embarcações passam de um degrau para o outro. As eclusas servem para permitir a navegação. Um dos processos de enchimento do reservatório pode ser gravitacional, de modo que não é preciso o uso de bombas d'agua e motores.
Aluna: Maria Eduarda Esper Amaral
N° 19
6° ano - Beta
Uma eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que permite que barcos subam ou desçam os rios ou mares em locais onde há desníveis (barragem, quedas de água ou corredeiras). Eclusas funcionam como degraus ou elevadores para navios: há duas comportas separando os dois níveis do rio. Quando a embarcação precisa subir o rio ela entra na eclusa pelo lado jusante e permanece na câmara. A comporta de jusante é então fechada e a câmara enchida com água, causando a elevação da embarcação até que se atinja o nível do reservatório superior. A partir desse momento, a comporta de montante pode ser aberta e a embarcação sai da eclusa.
ResponderExcluirQuando a embarcação precisa descer o rio ela entra na câmara pelo lado montante da eclusa. A seguir, fecha-se a comporta de montante e esvazia-se gradualmente a câmara até que se atinja o nível do reservatório inferior. A porta de jusante é aberta e a embarcação sai da eclusa. As operações de enchimento e esvaziamento da câmara são geralmente feitas por gravidade com a ajuda de pequenas comportas e válvulas.
PAOLA FREIRE
NUMERO: 22
6 BETA
A Eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que permite que barcos subam e desçam os rios e mares em locais onde há desníveis.As eclusas são como elevadores para embarcações,há duas comportas separando os dois níveis do mar.Quando uma embarcação precisa subir o outro nível do mar ela entra na eclusa.
ResponderExcluirGabriela A.Lima(6°ano Alfa - n°9)
A usina de Tucuruí é a maior usina genuinamente brasileira e produz 8370 megawatts de potência o que representa 10 por cento da energia elétrica do brasil. Foi construída desde 1984 até 2010, e tem duas eclusas com um desnível de 69 metros. A usina possibilitou a navegação por uma extensão de 2000 Km, permite o transporte de produtos do interior do país e a exportação para vários países (EUA, Europa e Ásia). O transporte hidroviário é o mais barato (custa mais ou menos 10 vezes menos que o transporte rodoviário). Portanto a Usina de Tucuruí é muito importante para o desenvolvimento de sua região e do Brasil.
ResponderExcluirGustavo Alves Prado de Vasconcelos.
Número 12 - 6º ano Beta
A eclusa e uma especie de "elevador" que serve para facilitar o transporte hidroviário levando o navio de uma parte mais baixa a uma parte mais alta de um rio.
ResponderExcluirA eclusa e uma especie de buraco entre duas paredes em que a embarcação entra por uma porta grande de metal.
Quando a embarcação entra a porta se fecha e a eclusa começa a encher de água fazendo com que a embarcação chegue a parte mais alta(ou baixa)do rio.
Mauricio 6 beta n20
As eclusas são como um elevador que sobe o navio a cada desnível dos rios e lagos facilitando o transporte de cargas e de pessoas.O navio entra em uma espécie de um buraco que fecha os portões e a água começa a subir até chegar ao outro nível do rio.
ResponderExcluirEssas eclusas foram muito importantes para o transporte hidroviário no rio Tucuruí,depois da hidroelétrica de Tucuruí essas eclusas foram uma das maiores obras da Amazônia.
NOME:LUCAS OLIVEIRA ALVES TERRA
SÉRIE:6° ano alfa
NÚMERO:18
As eclusas são fundamentais para a vida hidroviária. Pois quando tem um desnível de rio as eclusas servem para levantar o barcos. Elas funcionam assim:Quando um barco que subir para outro rio ele entra dentro de uma eclusa a eclusa fecha os portões e se enche de água levanta o barco o outro portão se abre e o barco se vai. As hidrelétricas de Tucuruí ajuda também a produzir energia. em quanto a Rodoviária percorre a 26 km e a Ferroviária percorre a 85 km as hidrovias percorrem a 218 km que substitui o trabalho de 708 carretas.
ResponderExcluirNome: João Victor Souza
Numero: 13
Serie: 6° ano alfa
Eclusas são muito importantes para nós do Brasil. As eclusas são o meio de transporte mais rápido,mais barato e economiza gasolina quando não existia as eclusas eles usavam as ferrovias e a rodovia, então eles inventarão um jeito de transportar os produtos mais rápido, e mais barato então pensarão nas eclusas, que funcionam elevando as águas para o outro rio para passar o navio.
ResponderExcluirNome: Marcelo Ribeiro Souza
Série: 6º ano Alfa
Número:20
Uma eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que permite que barcos subam ou desçam os rios ou mares em locais onde há desníveis (barragem, quedas de água ou corredeiras). Eclusas funcionam como degraus ou elevadores para navios: há duas comportas separando os dois níveis do rio. Quando a embarcação precisa subir o rio ela entra na eclusa pelo lado jusante e permanece na câmara. A comporta de jusante é então fechada e a câmara enchida com água, causando a elevação da embarcação até que se atinja o nível do reservatório superior. A partir desse momento, a comporta de montante pode ser aberta e a embarcação sai da eclusa.
ResponderExcluirQuando a embarcação precisa descer o rio ela entra na câmara pelo lado montante da eclusa. A seguir, fecha-se a comporta de montante e esvazia-se gradualmente a câmara até que se atinja o nível do reservatório inferior. A porta de jusante é aberta e a embarcação sai da eclusa. As operações de enchimento e esvaziamento da câmara são geralmente feitas por gravidade com a ajuda de pequenas comportas e válvulas.
Aluno:Daniel conte Gomes
Serie:6ª ano beta
Número:06
As eclusas são muito importantes para a locomoção de navios, barcos entre outros.
ResponderExcluirAs eclusas são tipo um elevador que quando a embarcação entra a comporta se fecha e a agua vai subindo
até o nivel de agua do outro rio.As eclusas são muito importantes para embarcações se locomoverem de um lugar para o outro.As eclusas servem para transportar mercadorias de empresas para outros lugares.
As eclusas são muito importantes para o rio Tucuruí e sua população.
nome:Antonio Andrade
serie:6º ano alfa
número:3
As eclusas são uma das coisas mais importantes em uma hidrovia, pois quando houver algum desnível ela pode alcançar o nível da água onde aconteceu o desnível.Uma eclusa funciona da seguinte maneira:Uma embarcação entra na eclusa,o portão fecha e a água começa a subir até a embarcação chegar ao nível do rio, o portão abre e a embarcação vai.As hidrovias são muito mais eficientes que as ferrovias e rodovias, pois são mais baratas,mais rápidas e faz em uma viagem o trabalho de mais de 700 carretas. Nome:Lívia Brandão Reis Série:6 ano alfa Número:16
ResponderExcluirQuando os rios apresentam desníveis, com corredeiras e cachoeiras, torna-se necessária a construção de eclusas se o homem desejar implementar o transporte hidroviário.
ResponderExcluirA eclusa é um corredor extenso em que o navio ou embarcação adentra e lá permanece até que este corredor tenha baixado ou aumentado o seu nível de água, tudo através de um duto que é ligado ao rio.
Ao terminar este processo o navio ou a embarcação poderá seguir seu caminho por uma porta.
Mariane de Souza Dias, 13 agosto,2013
ResponderExcluirAs eclusas são como gigantes elevadores que permitem barcos subir e descer em rios e mares,elas consistem de duas paredes grandes e pesadas para suportar a pressão da água.
Com 1 litro de combustível na via rodoviária com 1ªtonelada percorre apenas 25km, na via ferroviária este mesmo litro percorre 85km,já na via hidroviária com o mesmo litro percorre 218km,um único comboio pode substituir 708 carretas.
Mariane de Souza Dias
6º ano alfa nº 22
Eclusas é como se fosse um elevador de água. Por ela atravessam navios que necessitam passar a usina hidrelétrica para continuarem a viagem.
ResponderExcluirAs eclusas são grandes corredores com paredes de concreto para agüentam a pressão das águas do rio. No momento que o navio passa por esses corredores tubos que estão por baixo do leito do rio e automaticamente faz erguer o navio.
Quando a água chega a certo nível as portas das eclusas abrem automaticamente o navio pode seguir seu destino
São necessários doze minutos para realizar uma operação de decida ou subida
Um bom exemplo de eclusa é a de Tucuruí
Ana Paula Silva Ferreira-02
6 ano alfa
Eclusa
ResponderExcluirÉ um elevador aquático que permite que embarcações subam ou desçam um rio onde há impossibilidade de navegar, devido grandes desníveis.A Eclusa é construída por um sistema idêntico ao elevador, possuindo comportas do lado inferior e superior.
Quando a embarcação entra no sentido de subir o rio, uma pequena comporta se abre e a caixa vai enchendo por gravidade até igualar ao nível superior do rio, permitindo a embarcação continuar a navegação.Se a mesma estiver descendo o rio, a manobra será no sentido inverso.
Eduarda Calixto Rezende de Araújo
6º ano Alfa
A usina elétrica de Tucuruí é a maior obra de engenharia executada na Amazonia ,construida por duas etapas foi concluida em 2007,com a potencia de 8370mw.
ResponderExcluirAs esclusas é como um elevador que facilita o transporte hidroviario levando o navio da parte mais baixa para alta do rio.
Larissa n 15
6 Alfa
As eclusas são obras de engenharia que permitem que os barcos subam ou desçam podendo assim alcançar grandes desníveis.
ResponderExcluirElas possuem duas comportas: a comporta jusante que permite que os barcos subam e a comporta montante que permite que os barcom desçam.
As eclusas funcionam dessa maneira: o barco entra por uma das comportas. A comporta se fecha e câmara se enche ou se esvazia de água permitindo assim que o barco suba ou desça.
Uma das eclusas mais famosas do Brasil são as eclusas de Tucuruí.
As eclusas são uma forma mais fácil e econômica de navios,balsas,barcos fazerem seus trajetos em rios e mares.As eclusas funcionam assim:se constrói duas grandes paredes de concreto e quando um barco ,por exemplo, entra lá essas paredes de concreto se abre e o barco entra lá dentro as portas se fecham e a outra abre fazendo que a água suba junto com a embarcação , a sua segunda porta se abre e o barco passe para o nível do rio tranquilamente.Assim funciona a eclusa.Por gastar pouca energia ela favorece as hidrelétricas.Além de trazer benefícios para nós e para o nosso bolso também traz para a população ribeirinha
ResponderExcluirSofia Moreira Lemos Vilela
6 ano alfa
Os navios transportam grande quantidade de carga. Nos rios onde eles passam existem desníveis devido a construção de hidrelétricas. Com isso foi necessário construir eclusas que servem para a passagem dos navios.
ResponderExcluirUma eclusa funciona da seguinte maneira: quando o navio chega na barragem e entra dentro da eclusa são fechadas as comportas e o navio pode subir ou descer de acordo com o nível de água para ser transportado
Com a construção de eclusas possibilitou o uso de hidrovias, que é um transporte mais barato do que ferrovias e principalmente rodovias.
Nelas são transportados minérios, produtos agrícolas, e etc podendo transportar ate mesmo para outros países.
Cintia Soares Custodio
6 ano alfa